Qayta ishlash hajmi
| Model | Birlik | MV 855 |
| Ish stoli | ||
| Jadval hajmi | mm (dyuym) | 1000×500(40×20) |
| T — tuzlarning o'lchami (tuzatilish soni x kenglik x masofa) | mm (dyuym) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
| Maksimal yuk | Kg(funt) | 500(1102.3) |
| Sayohat | ||
| X o'qi bo'ylab harakatlanish | mm (dyuym) | 800(32) |
| Y o'qi bo'ylab harakatlanish | mm (dyuym) | 500(20) |
| Z o'qi bo'ylab harakatlanish | mm (dyuym) | 550(22) |
| Shpindel burnidan stolgacha bo'lgan masofa | mm (dyuym) | 130-680(5.2-27.2) |
| Shpindel markazidan ustun yuzasigacha bo'lgan masofa | mm (dyuym) | 525(21) |
| Shpindel | ||
| Shpindel konussimon | turi | BT40 |
| Shpindel tezligi | rpm | 10000/12000/15000 |
| Haydash | turi | Kamar-tvpe/To'g'ridan-to'g'ri ulangan/To'g'ridan-to'g'ri ulangan |
| Ozuqa darajasi | ||
| Kesish tezligi | m/min (dyuym/min) | 10(393.7) |
| (X/Y/Z) o'qlarida tezkor | m/min (dyuym/min) | 48/48/48 |
| (X/Y/Z) tez harakatlanish tezligi | m/min (dyuym/min) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
| Avtomatik asbob almashtirish tizimi | ||
| Asbob turi | turi | BT40 |
| Asbob hajmi | to'plam | 24T qo'l |
| Maksimal asbob diametri | m (dyuym) | 80(3.1) |
| Maksimal asbob uzunligi | m (dyuym) | 300(11.8) |
| Maksimal asbob og'irligi | kg (funt) | 7(15.4) |
| Asbobdan asbobga o'tish | sek | 3 |
| Motor | ||
| Shpindelli qo'zg'aysan motori Uzluksiz ishlash / 30 daqiqa baholandi | (kVt/ot kuchi) | MITSUBISH 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
| Servo qo'zg'aysan motori X, Y, Z o'qlari | (kVt/ot kuchi) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
| Mashinaning pol maydoni va og'irligi | ||
| Qavat maydoni | mm (dyuym) | 3400×2200×2800 (106.3×94.5×110.2) |
| Og'irligi | kg (funt) | 5000(11023.1) |
Transmissiya qismlari
Germaniya FAG, Yaponiya NSK aniqlik podshipniklari, Tayvan Intime yoki Shanghai Yin yuqori sifatli aniqlikdagi shar vintlari. Shar vintini o'rnatish uchun oldindan cho'zish jarayoni qo'llaniladi, bu esa uzatish komponentlarining qattiqligini oshiradi va ish paytida shar vintining harorati ko'tarilishi paytida termal kuchlanish tufayli shar vintining cho'zilishini yo'q qiladi.
Yo'naltiruvchi relslar
Uchta o'q yuqori aniqlikdagi, yuqori tezlikdagi va yuqori yuk ko'taruvchi rolikli chiziqli slayd relslaridan foydalanadi. Slayderlar statik va dinamik aniqlik, aniqlik barqarorligi va xizmat muddatini ta'minlash uchun uzunroq va kattaroq modellar bilan ishlab chiqilgan. Uchta o'qning barchasi kesish paytida ajoyib dinamik va statik aniqlikni saqlab qolish uchun yo'naltiruvchi rels oralig'ini oshiradi. Z o'qi katta moment va yuqori quvvatli motorsiz dizaynni qo'llaydi, bu esa Z o'qining mexanik javob berish ko'rsatkichini yaxshilaydi;
Moylash
Soqol yog'i sxemasi o'rnatilgan dizaynni qabul qiladi va yo'naltiruvchi ray va shar vint markazlashtirilgan avtomatik soqol tizimini qabul qiladi, bu har bir harakatlanuvchi sirtning bir xil soqollanishini ta'minlash uchun har bir soqol qismiga muntazam va miqdoriy ravishda yog' quyish imkonini beradi, ishqalanish qarshiligini samarali ravishda kamaytiradi va harakat aniqligini oshiradi. Yo'naltiruvchi ray va shar vintining xizmat qilish muddatini ta'minlaydi.
Mashina asboblarini himoya qilish
Mashina asbobi ish jarayonida ishchilarning shaxsiy xavfsizligini ta'minlash uchun to'liq yopiq va ish jarayonida sovutish suyuqligi va temir qoplamalari toza va ozoda ish joyini ta'minlash uchun xavfsiz va to'liq tiklanadi. Mashina asbobi yo'naltiruvchi relsi Tayvan zanglamaydigan po'latdan yasalgan teleskopik himoya qopqog'ini qabul qiladi, bu yaxshi himoya ko'rsatkichi va uzoq xizmat muddati xususiyatlariga ega. U temir qoplamalar va sovutish suyuqligining mashina asbobiga kirishiga va yo'naltiruvchi rels va vintga zarar yetkazishiga samarali yo'l qo'ymaydi. Elektr boshqaruv qutisi to'liq muhrlangan dizaynga ega va issiqlik almashtirgich issiqlik tarqalishini amalga oshiradi, bu elektr boshqaruv qutisining tozaligini va elektr komponentlarining xizmat muddatini ta'minlaydi.